關于西大盈永豐公路橋危橋改建的建議
一、 關鍵時候及事情
西大盈永豐二級公路橋屬松江區小無錫鎮超范圍超范圍，是對接青浦區朱家角鎮沈太路并不是的入口。該橋建于上時代六十五時期，橋長60米、寬3.5米，應屬農用機械機耕內型公路鐵路橋梁。伴隨市場經濟能力經濟能力逐漸未來發展，松江區小無錫鎮制定一個城市一體式化的建設，老百姓搭建房子一致的動遷，住宿到集鎮里，于似乎松江區和青浦區張馬村接壤處變成了“三盡管”地點。現下，沈太路延線職工群眾去松江區業務、異地就醫等看管都永豐二級公路橋上經過，尤其是現在快速經過了張馬旅游酒店我司“4A”自然風景區的創立了，松江大方向從G1501繞城快速出來到朱家角尋夢園、藍莓園等觀光的游玩者而言經過永豐二級公路橋，小轎車不停來回逐漸，交通用戶量越大，時段期交通用戶量達500余輛。永豐二級公路橋時期久、橋臺及橋欄開裂為嚴重，地方處能之間見到橋臺、公路鐵路橋梁及護欄的規格外凸。永豐二級公路橋橋坡陡，對接張馬村農村基層公路轉彎多所以轉彎急道路窄。近些載以來來老百姓企盼越大，看管安全管理風險越大。
二、相關聯提倡
對永豐機耕路橋橋采取錯位拆除，向北移250米上下，直接性連到永豐機耕路橋。六是解決主干道上彎路多，會變成垂直主干道上；二要還縮短了日程空距。（原主干道上長1200米、改后主干道上長290米）
天津市松江區市民政府性更多市十八屆人大代表六次例會
0675號代表英語看法與建議的信訪件看法
代為辦理效果：留作可以參考
張小混混體現：
您系統闡述的“光于西大盈永豐公路網橋危橋改擴建的推薦 ”已收悉，經的研究，現將續辦狀況復函如表：
一、核心現象
經知道，西大盈永豐道路橋座落在松江區小常州鎮，所跨河堤為區級通航河堤華田涇河，為鎮管材路建筑設施，由小常州鎮縣政府工作管理。該橋建于上個世紀七十五年間，路面及護欄會有很大的老舊化、破裂這種現象。該橋隸屬于松江區和青浦區交匯處處，位于的位置連接方式了青浦區朱家角鎮張馬村與松江區小上海鎮湯村輪廓，且該地域為小上海鎮萬株糧田地區區域劃分，域內住宅等建筑結構現已2014年其他動遷，隨近人用車越來越多經歷該橋所在位置路段的。一起，住在在青浦區朱家角鎮張馬村的極少數人們在小上海鎮公司企業正常上班，以便上下兩邊班不便抄近路動用該橋，日常車聯通流量量較少。
二、其主要最新動態
11月25日，松江區縣市政府辦公裝修室辰溪區交通費委、區工路署并且小上海鎮縣市政府赴西大盈永豐機耕路橋現廠做好調查，并就您說出的意見推薦 推薦 會議議程溝通發展會。時候，小常州鎮政府部委托代理專注查重組織對該橋做查重，經查重，該橋被選為定于機耕路3類橋梁形式工程，非危橋。橋梁形式工程下部分形式核心原狀，上半部形式愈加是橋扶欄狀態相對造成 。重要性您確立的“相關西大盈永豐一級公路橋危橋升級改造的建立”，暫不符該橋做出換一個位置升級改造，為快捷付進全村出游，將計劃怎么寫從如下三方協議面制定舉措：
首先對該鋼箱梁的橋護欄等生活設施設備實行處理，設為清障車性車禁行生活設施設備、標簽，不能清障車性車進出。直接，增進鋼箱梁生活維護保養，建立健全可靠防火方法，保持鋼箱梁可靠使用。
二要視情況加以引導機動性式車遵循現階段交通網出入。在西大盈橋南側現階段華營港橋與青浦相接，都可以競爭者機動性式車。再者在現階段交通網整體規劃中，辰花農村公路一座與青浦區相接并縱貫華田涇河的橋粱，建起后將不便青浦業主出入。
三是西大盈永豐農村公路橋北邊有永昆路橋，提倡青浦區以撥通斷頭路的方式方法與永昆路連接，抓好鄰近小蘇州鎮永豐村的青浦大家機動式車進出。
最后的，感謝語您對松江的著想與適用,祝愿您能我我們的工作中提出了其他的取之不盡看法！